В Казахстане всё чаще предлагают экскурсионные полёты — на лёгких самолётах, вертолётах и воздушных шарах. Красивые видео в соцсетях создают ощущение лёгкого развлечения. Но авиационные власти напоминают: за таким полётом всегда должны стоять строгие правила безопасности.

Комитет гражданской авиации и авиационная администрация Казахстана выпустили памятку, где объясняют, на что нужно обратить внимание перед покупкой такого прогулочного полёта.

Прежде всего у компании должны быть официальные разрешения на перевозку пассажиров. У организатора полёта должен быть действующий сертификат эксплуатанта и эксплуатационные спецификации, выданные авиационной администрацией Казахстана. Если этого нет, никакая «уникальная возможность" не стоит риска.

Второй момент — сам летательный аппарат. У него должен быть действующий сертификат лётной годности.

Третье — пилот. За штурвалом должен быть человек с действующим свидетельством соответствующей категории. В эпоху Instagram это звучит почти как анахронизм, но именно здесь проходит граница между аттракционом и авиацией.

Отдельный пункт — страхование. Наличие договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности перед пассажирами — это не формальность, а последняя линия защиты, если что-то пойдёт не так.

И, наконец, детали, которые часто игнорируют. Перед полётом пассажирам обязаны провести инструктаж — пусть короткий, но обязательный. А сами полёты не должны выполняться на авось при сильном ветре, осадках или низкой облачности, даже если за всё уже оплачено.

Регуляторы говорят простую вещь: обзорный полёт — это не развлечение в чистом виде, а полноценная авиационная услуга со всеми требованиями к безопасности.

Тогжан ГАНИ, Астана